Tout comprendre de l'aménagement du carrefour de Bonpas
Le carrefour de Bonpas, c’est où ?
Au bord de la Durance, au croisement de la RD 907 (ex-RN 7) qui arrive d’Avignon, de la RD 900 qui permet de rejoindre Cavaillon et Apt, de l’entrée/sortie de l’autoroute A7 (Avignon Sud) et du pont de Bonpas, qui enjambe la rivière et mène dans les Bouches-du-Rhône.
Pourquoi Bonpas est-il LE point noir du trafic en Vaucluse ?
Aux heures de pointe, d’importants bouchons s’y forment parce que, dans sa configuration actuelle, ce carrefour est inadapté à un trafic qui n’a cessé d’enfler au fil du temps. Plus de 65 000 véhicules y transitent chaque jour, qu’ils viennent d’Avignon, d’Apt/Cavaillon, de l’autoroute A7 ou bien des Bouches-du-Rhône. Les six feux tricolores actuels forment un goulot d’étranglement qui piège les automobilistes.
Comment Bonpas va-t-il être réaménagé ?
De manière à créer un nouvel axe Est-Ouest ininterrompu au Nord des voies actuelles, sans aucun feu tricolore. Au terme de deux ans et demi de travaux, six bretelles, sept ponts et deux nouveaux giratoires auront aussi été construits par le Département de Vaucluse afin de séparer au maximum chaque flux et que la circulation soit la plus fluide possible d’où qu’on vienne et où qu’on aille.
Le chantier va durer deux ans et demi. La circulation sera-t-elle interrompue à certains moments ?
Non, le trafic ne sera jamais interrompu pendant toute la durée de ce chantier au long cours, le Département ayant conçu l’aménagement et défini un enchaînement des travaux en ce sens.
Les travaux risquant de gêner la circulation seront réalisés de nuit et, en cas d’impossibilité, des voies de circulation provisoires seront aménagées.
A noter que le fonctionnement normal du péage d’Avignon sud sera toujours maintenu.
La première tranche des travaux a débuté. Où en est-on ?
Dans la partie Ouest de Bonpas, une 2x2 voies provisoire au Sud de la route actuelle a été aménagée sur 460 mètres. Cette route provisoire a été mise en service la deuxième quinzaine de juin. Sur la chaussée provisoire, la vitesse est abaissée à 50 km/h pour garantir la sécurité des usagers. L’ancienne route a été déconstruite afin de préparer la construction d’un pont routier permettant les futurs échanges avec les voiries locales, au Nord comme au Sud. Les terrassements et les fondations de ce nouvel ouvrage d’art ont été réalisés. Les travaux se concentrent actuellement sur l’élévation des deux piliers du pont.
Quoi de neuf sur le chantier en cette rentrée 2025 ?
Sur la partie Est cette fois ci (à proximité de l’autoroute A7), les équipes ont engagé la création d’un nouveau carrefour giratoire qui se situera à proximité du péage autoroutier Avignon Sud et l’aménagement de bretelles d’accès au futur axe Avignon-Apt. Pour les besoins du chantier, des modifications de circulation vont avoir lieu prochainement (voir ci-dessous).
Fermeture temporaire de nuit au péage Avignon Sud le jeudi 11 septembre
Au niveau du péage Avignon Sud (échangeur d’Avignon – Châteaurenard n°24), toutes les entrées pour emprunter l’A7 seront fermées au cours de la nuit du jeudi 11 septembre au vendredi 12 septembre 2025 entre 21h et 6h.
Les usagers désirant emprunter l’A7 en direction de Marseille devront rejoindre l’échangeur de Cavaillon (n°25) et ceux désirant l’emprunter en direction de Lyon devront rejoindre l’échangeur d’Avignon Le Pontet (n°23). Des déviations seront mises en place.
En cas d’aléas techniques ou de conditions météorologiques défavorables, la circulation pourra aussi être interrompue pendant les nuits des lundi 15 et mardi 16 septembre selon les mêmes conditions de fermeture.
Fermeture de deux accès locaux
Pour les besoins du chantier, les accès suivants vont être supprimés dans les deux sens de circulation, à compter de la première semaine de septembre 2025.
La bretelle vers le Chemin de Tartay, située en proximité du péage Avignon Sud, sera fermée jusqu’à la mise en service ultérieure d’une nouvelle bretelle d’accès reliée au futur carrefour giratoire. Pour les riverains et entreprises concernés, les accès VL et PL, qui seront fléchés, se feront obligatoirement par le chemin de Reveillac. Le passage sous l’ouvrage de Tartay sera quant à lui définitivement fermé et inaccessible aux véhicules. A l’issue des travaux, il sera réservé aux seuls cyclistes et piétons.
Qui finance ce chantier ?
Le coût total prévisionnel de l’aménagement du carrefour de Bonpas est de 38,3 M€ (37,3 M€ de travaux et acquisitions foncières + 1 M€ pour les études). Le Département est le principal financeur de ce chantier, avec 24,8 M€ (hors études). L’Etat et la Région Sud Paca sont également cofinanceurs, respectivement à hauteur de 5 M€ et de 7,5 M€.
A noter que la Ville d’Avignon, le Grand Avignon et le Département des Bouches-du-Rhône ont également participé financièrement aux études préparatoires.
Que va devenir la route actuelle ?
Au terme de ce chantier de grande envergure, la route actuelle deviendra une voie de desserte locale apaisée, largement dédiée aux modes de déplacements doux. Les bords de Durance seront ainsi restitués aux promeneurs, qu’ils soient cyclistes ou piétons, sachant que le projet départemental permettra une connexion sécurisée entre la voie cyclable du chemin des canaux, la future véloroute de la Durance et l’ouvrage de franchissement de la Durance.
Suivez l’actualité du chantier sur la page Facebook @ Chantier Bonpas 84 et sur l’instagram du Département @departementdevaucluse